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關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知

財建〔2020〕86號


各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、工業(yè)和信息化主管部門(mén)、科技廳(局、科委)、發(fā)展改革委:

為支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,做好新能源汽車(chē)推廣應用工作,促進(jìn)新能源汽車(chē)消費,現將新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策有關(guān)事項通知如下:

一、延長(cháng)補貼期限,平緩補貼退坡力度和節奏

綜合技術(shù)進(jìn)步、規模效應等因素,將新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策實(shí)施期限延長(cháng)至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%(2020年補貼標準見(jiàn)附件)。為加快公共交通等領(lǐng)域汽車(chē)電動(dòng)化,城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場(chǎng)以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛,2020年補貼標準不退坡,2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬(wàn)輛。

二、適當優(yōu)化技術(shù)指標,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強

2020年,保持動(dòng)力電池系統能量密度等技術(shù)指標不作調整,適度提高新能源汽車(chē)整車(chē)能耗、純電動(dòng)乘用車(chē)純電續駛里程門(mén)檻(具體技術(shù)要求見(jiàn)附件)。2021-2022年,原則上保持技術(shù)指標總體穩定。支持“車(chē)電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展,鼓勵企業(yè)進(jìn)一步提升整車(chē)安全性、可靠性,研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統、電子電氣系統架構和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

三、完善資金清算制度,提高補貼精度

從2020年起,新能源乘用車(chē)、商用車(chē)企業(yè)單次申報清算車(chē)輛數量應分別達到10000輛、1000輛;補貼政策結束后,對未達到清算車(chē)輛數量要求的企業(yè),將安排最終清算。新能源乘用車(chē)補貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下(含30萬(wàn)元),為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展,加快新能源汽車(chē)推廣,“換電模式”車(chē)輛不受此規定。

四、調整補貼方式,開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用

將當前對燃料電池汽車(chē)的購置補貼,調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用開(kāi)展示范,中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵(有關(guān)通知另行發(fā)布)。爭取通過(guò)4年左右時(shí)間,建立氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

五、強化資金監管,確保資金安全

地方新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)應會(huì )同其他相關(guān)部門(mén)強化管理,要把補貼核查結果同步公示,接受社會(huì )監督,對未按要求審核公示的上報資料不予受理。切實(shí)發(fā)揮信息化監管作用,對于數據弄虛作假的,經(jīng)查實(shí)一律取消補貼。對監管不嚴、造成騙補等問(wèn)題的地方和企業(yè)按規定嚴肅處理。

六、完善配套政策措施,營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

根據資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎等條件合理制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,強化規劃的嚴肅性,確保規劃落實(shí)。加大新能源汽車(chē)政府采購力度,機要通信等公務(wù)用車(chē)除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車(chē),優(yōu)先采購提供新能源汽車(chē)的租賃服務(wù)。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車(chē)免限購、免限行、路權等支持政策,加大柴油貨車(chē)治理力度,提高新能源汽車(chē)使用優(yōu)勢。

本通知從2020年4月23日起實(shí)施,2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間,符合2019年技術(shù)指標要求但不符合2020年技術(shù)指標要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛,按照《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)對應標準的0.5倍補貼,符合2020年技術(shù)指標要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2020年標準補貼。補貼車(chē)輛限價(jià)規定過(guò)渡期后開(kāi)始執行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車(chē)按照財建〔2019〕138號規定的過(guò)渡期補貼標準執行。

其他相關(guān)規定繼續按《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應用審批責任有關(guān)事項的通知》(財建〔2016〕877號)、《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)等有關(guān)文件執行。

附件:2020年新能源汽車(chē)推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求

財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委

2020年4月23日

來(lái)源:財政部


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